Каталог автозапчастей для Daewoo
«Дэу» (Daewoo Motor Co., Ltd.), южнокорейская фирма, специализирующаяся на выпуске автомобилей. Штаб-квартира находится в Сеуле. В 1972 году власти Кореи законодательно закрепили право заниматься автомобильным производством за четырьмя компаниями — Kia, Hyundai Motor, Asia Motors и Shinjin.
Затем произошло слияние фирм Kia и Asia Motors. А компания Shinjin превратилась в СП Daewoo и General Motors, а ещё через несколько лет — в компанию Daewoo Motor. Довольно молодая динамичная компания «Дэу» до 1993 года сотрудничала с General Motors. В 1995-м компания Daewoo появилась на рынке Германии с моделями Nexia малого класса и Espero — среднего.
Daewoo Nexia являет собой последнюю генерацию приснопамятного Opel Kadett E, который по лицензии начали производить в 1986 году в Корее. На экспорт в США и Канаду автомобиль шёл под названием Pontiac Le Mans, на местном рынке он стал известен как Daewoo Racer.
Россияне впервые познакомились с ним в 1993 году. После очередной модернизации в марте 1995 года модель переименовали в Nexia (Cielo для Кореи). А вскоре сборку перебросили на филиалы Daewoo в различных странах: «UzDaewoo» — в Узбекистане, «Красный Аксай» — в России и Rodae — в Румынии.
Переднеприводный хэтчбэк Tico класса «мини» для городских поездок на базе Suzuki Alto производится в Южной Корее с 1988 года, с 1996 — в Узбекистане. До 1993-го компания сотрудничала с General Motors. К началу 1996-го Daewoo построила три крупных технических центра: в Уортинге (Великобритания), недалеко от Мюнхена (ФРГ) и в Пульяне (Корея). Главным техническим руководителем проектов компании является Ульрих Бец (в прошлом высокопоставленный менеджер BMW).
С 1993 года выпускается седан Prince и его более комфортабельный вариант Brougham на базе снятого с производства автомобиля Opel Senator. Седан Espero спроектирован фирмой Bertone на базе агрегатов модели Opel Ascona. Впервые был представлен в 1993-м. В конце 1997 года компания представила на международных автосалонах три последние модели — Lanos, Nubira и Leganza.
Автомобиль Lanos был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоил компании 420 млн. долларов. Это первая собственная конструкция компании Daewoo. В России версия Lanos именовалась «Ассоль».
Lanos должен был заменить на нашем рынке модель Daewoo Nexia, позаимствовав от неё подвеску и рулевое управление. Но не заменил, Nexia осталась на российском рынке, а Lanos теперь собирается в Украине и продаётся в нашей стране под покровительством Chevrolet.
Daewoo Nubira — собственная разработка фирмы (отделение в Англии), дизайн — I.D. E. A. Работа над моделью Nubira (в переводе с корейского «путешествовать по свету») началась в 1993 году и продолжалась 32 месяца. Конструкция была разработана в Уортинге, и первый макет, изменённый в дальнейшем, был представлен в конце 1994-го. Это автомобиль гольф-класса с поперечным расположением двигателя и передним приводом, пришедший на смену Espero. В России версия называется «Орион».
Модель Leganza — попытка компании производить модели бизнес-класса. Наиболее комфортабельный и оснащённый автомобиль фирмы. За основу дизайна этой модели взят кузов автомобиля Opel Senator, доработанный итальянскими специалистами фирмы Italdesign. Русский аналог корейской модели «Кондор».
Daewoo Matiz, модель мини-автомобиля с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Впервые модель была представлена в 1998 году в Женеве. На парижском автосалоне в октябре 2000-го был представлен обновлённый вариант Daewoo Matiz.
После азиатского финансового кризиса 1998 года компания «Дэу» столкнулась с огромными трудностями. Тем не менее, правительство Южной Кореи отказалось от идеи национализировать компанию. За право её приобретения боролись крупнейшие корпорации мира.
Южнокорейская Daewoo с сентября 2002 года официально перешла под юрисдикцию General Motors, сменив название на GM Daewoo Auto & Technology Co. Сегодня бренд Daewoo знаком отечественному потребителю в основном благодаря автомобилям, произведённым в Узбекистане на заводе «УзДэу», который остался вне рамок вновь созданной компании.
Помогаем Вам получить запчасти & автоаксессуары по очень выгодным ценам в кратчайшие сроки от одного из ведущих поставщиков запчастей в РФ — EMEX.RU
Один из крупнейших складов Казахстана. Компания «Phaeton DC» существует на рынке Казахстана более 12 лет. Она начала развивать свою деятельность на рынке автомобильных запчастей в 2004 г.
Девиз компании: «Немецкая практичность для японских автомобилей». Это значит: каждому узлу автомобиля — свой ремкомплект! Вся продукция «FEBEST» сертифицирована по международному стандарту DIN ISO 9001.
Компания ШАТЕ-М Плюс является крупнейшим оптовым центром автозапчастей на российском и белорусском рынке. Работая на рынке с 1996 года, мы завоевали доверие и уважение самых известных мировых производителей деталей для автомобилей и предлагаем своим клиентам широкий ассортимент их продукции в наличии у нас на складе.
ARMTEK является ведущим поставщиком запасных частей и смазочных материалов для грузовых, легковых автомобилей и микроавтобусов на территории Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации.
Теперь мы являемся официальными дилерами «Точка опоры» в Казахстане. Приобретая для ремонта автомобиля детали «Точка Опоры», которые изготавливаются отдельно от узлов и агрегатов, вы экономите до 40 % собственного бюджета, так как оригинальные детали зачастую реализуются в сборе с рычагами, рулевыми рейками и т.п.
Автотрейд сегодня — это: 20 лет уверенного развития – большой опыт работы на рынке автозапчастей; 22 города– широкая розничная сеть в России и Казахстане; 30 складов –современная автоматизированная система управления;
Компания Gerat работает на рынке более 6 лет. Мы размещаем прямые заказы на производство своей продукции на лучших заводах-изготовителях, соответствующих всем международным стандартам качества (ISO, TUV, ECE, AMECA и т.д.). Заводы-изготовители компании Gerat являются официальными OEM поставщиками мировых автомобильных компаний (GM, Hyundai, Nissan, Suzuki, Honda, Toyota, Peugeot, BMW, Mercedes и т.д.), а также мировых брендов aftermarket запчастей (Bosch, Mann, Mahle, TRW, ACDelco, Delphi, Textar, Denso, Magneti Marelli и т.д.).
Компания «Пятый Элемент» была основана в 2000 году, в городе Алматы и является одним из лидеров на рынке автозапчастей. Является одним из официальных диллеров CTR,CENTRAL и др корейских производителей.
